Учеба перед службой

Многие молодые люди идут в армию сразу после школы, не успев получить какую-то специальность. А для того, чтобы призывник, придя на службу, что-то умел, военкомат организует обучение.

Самая распространённая специальность — водитель. На неё идут учится от военкомата многие молодые люди. Выбирается данный тип курсов, как правило, из-за того, что это дешевле, чем в гражданской автошколе. Получив таким образом права, человек потенциально обретает профессию военного водителя, и может работать как на легковом, так и на грузовом автомобиле.

Разинков Юрий Васильевич начальник ДОСААФ Курска:

— От военкомата мы проводим обучение на автомобильные категории «С»; «D»; «Е» — грузовые автомобили, автобусы и прицеп к грузовому автомобилю. Однако это не мешает нам тренировать людей, желающих научиться водить для себя.

Кроме того, в школе есть общество радиолюбителей и коллективная радиостанция. Работающие с ней люди участвуют в соревнованиях, выходят в эфир (даже международный).

С помощью этих радиостанциях мы подготавливаем молодежь допризывного возраста от военкоматов, которые идут на службу в армию радистами или телеграфистами.

На Коренской ярмарке добровольное общество содействия армии и флоту представляло клуб авиамоделирования, спортивный клуб мотокросса и технику на которой проводится обучение. Сегодня, когда рынок автошкол переполнен, конкурировать, по словам Юрия Васильевича, становится тяжелее. Но чтобы выдерживать борьбу, инструктора стараются дать большее количество часов вождения — 54, и теории. К слову сказать, не так много, как кажется. Всё равно человек выезжает на дорогу и мало что умеет. По словам автомобильного эксперта Сергея Аслоняна — идеальная составляющая — более ста часов прктики. То есть в два раза больше, соответственно увеличивается и продолжительность обучения с двух с половиной месяцев, в среднем, до полугода. Однако для того, чтобы водитель чувствовал себя более уверенно на дороге и сумел правильно отреагировать на экстренную ситуацию, эксперты «Досааф» проводят зимнюю контраварийную подготовку.

Разинков Ю.В.

— У нас есть специальные полигоны, которые зимой мы заливаем водой, чтобы получился гололёд. В основном проводятся дополнительные занятия для тех, кто давно отучился, но не имел возможности ездить, а сейчас она появилось, и человек хочет освежить память.

Будем надеяться, что когда-нибудь у нас наступит положительное равновесие между опытными инструкторами и начинающими водителями. А автомобильная культура на дороге станет достойной уважения и подражания.

Читайте нас в Яндекс Новости Теги: Служба / ДОСААФ